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时间:2025-05-28 02:47:03 作者:世界在建最大跨度悬索桥建设迎来新进展 浏览量:59241

  中新网南京5月27日电(陆琪)26日,总重约1000吨的张靖皋长江大桥南航道桥南主塔中横梁在220米高空实现了毫米级精准合龙。

施工现场。张家港海事局 供图

  张靖皋长江大桥是世界在建最大跨度悬索桥,大桥南航道桥南主塔高350米,约125层楼高,整体耗用钢材3.4万吨。南主塔共设三道横梁,此次施工的中横梁总长34.4米,需在220米高空完成4个节段的“云端拼图”;中横梁呈流线型设计、造型复杂,犹如大桥塔柱的“金腰带”,施工过程具有节段重量大、起重吊装难度高、焊接精度要求高等特点。

施工现场。张家港海事局 供图

  为此,张家港海事局开辟运输船舶进出通道,为首次进入施工水域的船舶提供引导助航服务,开展辖区交汇水域航路航法、临水作业安全专题培训;强化主塔施工水域监管,在塔梁吊装关键节点运用三位一体智慧立体巡航模式,确保施工水域船舶通航安全。(完)

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二是罚款决定要符合法理、事理和情理。罚款决定要充分考虑社会公众的切身感受,确保罚款决定符合法理,并要考虑相关事理和情理,同时要优化罚款决定延期、分期履行制度。鼓励行政机关建立与企业和群众常态化沟通机制,加强跟进帮扶指导,探索构建“预防为主、轻微免罚、重违严惩、过罚相当、事后回访”等执法模式。

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